北京移動動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)于2018年開始建設(shè),對機房進行集中監(jiān)控、集中維護和集中管理。目前已接入全市4000個基站FSU和5個機房監(jiān)控系統(tǒng)、BA、微模塊機柜系統(tǒng)和不同品牌的門禁管理系統(tǒng)。
平臺采用二級組網(wǎng)結(jié)構(gòu),由省級集中監(jiān)控中心(CSC)和機房基站現(xiàn)場監(jiān)控單元(FSU)組成,CSC軟件部署在移動云平臺,采用全IP組網(wǎng)方式。
作為動環(huán)數(shù)據(jù)最上層融合管理平臺,PEIM平臺同時把告警和重要動環(huán)數(shù)據(jù)上傳到集團動環(huán)平臺;平臺與集團三費系統(tǒng)、4A票據(jù)認(rèn)證系統(tǒng)對接交互,為本省同級的資產(chǎn)綜合管理系統(tǒng)、故障派單系統(tǒng)、可視化平臺上傳動環(huán)數(shù)據(jù),實現(xiàn)數(shù)據(jù)的融合管理、存儲和接出。平臺監(jiān)控對象包含動力、環(huán)境、智能門禁及圖像等,實現(xiàn)機房無人值守,故障及時預(yù)警,極大的提升了維護質(zhì)量,成為北京移動維護理不可或缺的先進運維手段。