隨著信息化水平的提高,“一屏觀天下”、“一網(wǎng)統(tǒng)管”成為城市治理的有效管理方法。以物聯(lián)、數(shù)聯(lián)、視聯(lián)為基礎(chǔ)的全面感知體系的建立,為全面感知城市的呼吸與脈搏提供了實(shí)時(shí)鮮活的數(shù)據(jù)支撐。但感知網(wǎng)的建設(shè)因建設(shè)主體、建設(shè)時(shí)期的不同,又形成新的信息孤島。如何改變傳統(tǒng)感知網(wǎng)建設(shè)單一數(shù)據(jù)閉環(huán)、單一維度研判的局面,打造基于多維數(shù)據(jù)融合分析的智能感知體系,提升城市治理過程中的精細(xì)化、智能化、科學(xué)化,提升城市風(fēng)險(xiǎn)、隱患、問題的預(yù)警預(yù)測能力,是當(dāng)前各地正在研究探索的數(shù)字化治理新方向。
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本文以上海市“一網(wǎng)統(tǒng)管”實(shí)踐案例為基礎(chǔ),提出一種以管理需求為核心、以數(shù)據(jù)融合應(yīng)用為載體的城市治理新模式。
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1.城市網(wǎng)格化治理的優(yōu)化方向
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? ? ? ?根據(jù)《2018 年城市建設(shè)統(tǒng)計(jì)年鑒》數(shù)據(jù),我國已經(jīng)有6 個(gè)超大城市(城區(qū)人口超過1000 萬)和9 個(gè)特大城市(城區(qū)人口超過500 萬)。超大特大城市由于面積廣大、人口基數(shù)龐大、空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜、活動(dòng)繁雜多變,給城市管理和服務(wù)帶來了巨大挑戰(zhàn)。2016 年國務(wù)院頒布的《“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》提出了物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市發(fā)展戰(zhàn)略,明確指出要重點(diǎn)突破城市多網(wǎng)格化、多模態(tài)數(shù)據(jù)融合與綜合決策等共性技術(shù),形成千萬級(jí)人口規(guī)模城市(群)的綜合決策能力。
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? ? ? ?自2004 年起,北京、上海、武漢、深圳和成都等多個(gè)城市相繼開展以城市網(wǎng)格化管理為基礎(chǔ)的城市治理實(shí)踐并不斷創(chuàng)新。雖然經(jīng)過多年的發(fā)展與應(yīng)用,城市網(wǎng)格化管理已經(jīng)有了長足的發(fā)展,但仍存在需要優(yōu)化和改進(jìn)之處,主要表現(xiàn)在:(1)面向超大城市管理應(yīng)用的智能化水平需要進(jìn)一步提高;(2)多源異構(gòu)大數(shù)據(jù)融合分析能力需要進(jìn)一步提升;(3)網(wǎng)格化條塊之間的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通共享融合需要進(jìn)一步加強(qiáng);(4)面向城市管理的多部門聯(lián)動(dòng)協(xié)同管理需要進(jìn)一步優(yōu)化;(5)面向城市管理綜合執(zhí)法的裝備需要進(jìn)一步豐富;(6)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)需要進(jìn)一步規(guī)范化;(7)面向城市管理和服務(wù)效果的綜合評(píng)價(jià)體系需要進(jìn)一步完善。解決上述問題,需要在管理流程再造、新技術(shù)應(yīng)用、場景化協(xié)同、基層能力提升上下功夫。
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2. 以“一網(wǎng)統(tǒng)管”為核心的城市治理新模式
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? ? ? ?作為在科學(xué)化、精細(xì)化、智能化城市管理領(lǐng)域的領(lǐng)跑者,上海市率先開始“刀刃向內(nèi)”的管理體制改革。2017年4月,上海率先在浦東新區(qū)組建了城市運(yùn)行綜合管理中心(以下簡稱“城運(yùn)中心”),打造“縱向到底、橫向到邊”、“全覆蓋、無死角”的智能化城市運(yùn)行管理平臺(tái),并在2018年探索出一條“組織成體系、發(fā)現(xiàn)智能化、管理要閉環(huán)”的城市治理新路子。2019年,上海市在全市16個(gè)區(qū)全面推進(jìn)城運(yùn)中心管理新模式,并建立了市、區(qū)、街鎮(zhèn)三級(jí)城運(yùn)管理體系。城運(yùn)中心通過技術(shù)與管理上的深度融合,打破信息的“孤島”“煙囪”“蜂窩煤”,實(shí)現(xiàn)資源聚合、力量融合,通過數(shù)字化、智能化、扁平化管理,實(shí)現(xiàn)智能發(fā)現(xiàn)、精準(zhǔn)推送、閉環(huán)管理,有效提升了城市管理的科學(xué)化、精細(xì)化、智能化水平。
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3. 新技術(shù)應(yīng)用為城市治理帶來新變化
? ? ? ?上海市將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)廣泛應(yīng)用于城市治理領(lǐng)域,通過利用城市中大量部署的各種傳感器以及監(jiān)控?cái)z像機(jī)等智能設(shè)備,利用物聯(lián)網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián),從中獲取多種數(shù)據(jù),從而能夠?qū)崟r(shí)掌握城市中的人、物、動(dòng)、態(tài),通過大數(shù)據(jù)進(jìn)行態(tài)勢感知和趨勢研判,減少基層人力物力消耗,并將分析結(jié)果實(shí)時(shí)反饋到城市運(yùn)行中心,扁平化派單到基層處置人員,提升管理部門的辦事效率。
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? ? ? ?以上海浦東為例,先后安裝了29類近4萬個(gè)物聯(lián)感知設(shè)備,智能水電氣表約307.8萬個(gè)(電239.3萬、水3.5萬、氣65萬),構(gòu)建了秒級(jí)感知群眾訴求的“神經(jīng)元”系統(tǒng),將管理和服務(wù)的觸角延伸至千家萬戶,主動(dòng)發(fā)現(xiàn)城市管理問題。
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4. 以場景應(yīng)用驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)融合與部門協(xié)同
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? ? ? ?上海市圍繞渣土車治理、群租治理、居家安防、網(wǎng)約車等眾多城市管理領(lǐng)域的疑難雜癥,以問題為導(dǎo)向、需求為導(dǎo)向、效果為導(dǎo)向,以“實(shí)戰(zhàn)管用”為標(biāo)準(zhǔn),針對(duì)城市運(yùn)行管理中的頑癥和難點(diǎn),運(yùn)用智能化手段來提升專項(xiàng)治理水平,以豐富的應(yīng)用場景創(chuàng)新實(shí)踐驅(qū)動(dòng)城市運(yùn)行的數(shù)字治理和數(shù)據(jù)智理。
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? ? ? ?以群租治理為例。超大城市就業(yè)機(jī)會(huì)多、人口流動(dòng)快,群租現(xiàn)象始終是困擾城市管理者的一個(gè)難題,群租帶來的消防隱患、治安隱患和擾民問題也是居民深惡痛絕的問題。通過企業(yè)與政府共享水電氣和外賣等數(shù)據(jù),同時(shí)結(jié)合小區(qū)門禁、市民投訴、輿情抓取等,通過多維數(shù)據(jù)研判,建立了多個(gè)算法模型,及時(shí)發(fā)現(xiàn)群租,有效開展整治。系統(tǒng)上線運(yùn)行僅半年,浦東新區(qū)就在全區(qū)342萬套房屋中,分析出了6848套疑似群租,推送給物業(yè)和居委核實(shí)后快速進(jìn)行處置。數(shù)據(jù)在基層治理中產(chǎn)生了新的管理力。
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再比如,對(duì)渣土車的管理。上海市每天大約有6000輛次(來回算1次)大型渣土車在浦東的道路上行駛,群眾對(duì)渣土車滴漏污染道路、野蠻駕駛等意見很大。浦東開發(fā)了渣土治理的專項(xiàng)管理模塊,把出土、運(yùn)輸、卸土等環(huán)節(jié)的審批、管理、執(zhí)法貫通起來。以往查處渣土車行駛過程中沿路拋灑、飛車、超車等違規(guī)違法行為,靠的是人力現(xiàn)場設(shè)卡,執(zhí)法成本大,效率也不高。以南浦大橋附近卡口為例,周邊三個(gè)街道全年出動(dòng)500人次,立案僅25起。
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? ? ? ?通過運(yùn)用視頻圖像智能識(shí)別技術(shù),前端高清攝像頭實(shí)時(shí)抓取、后臺(tái)算法模型智能分析,以“兩張照片、一段視頻、一條軌跡”的形式就能夠準(zhǔn)確地抓取到渣土車的違法行為。通過車載GPS定位,發(fā)現(xiàn)渣土車未按規(guī)定線路行駛后,后臺(tái)會(huì)自動(dòng)監(jiān)控和抓取,并將違法情況通報(bào)給交警和市容管理部門進(jìn)行處置。對(duì)于這些車輛的違法信息,將所涉及企業(yè)的違法情況納入到征信體系管理,影響企業(yè)參與招投標(biāo)的資質(zhì)審核,違法頻次高的出土工地也被建設(shè)部門納入重點(diǎn)監(jiān)管。未出動(dòng)一兵一卒路邊攔截,大大減少辦案成本,大大提升辦案效能,起到了很好的威懾作用。
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? ? ? ?提升基層治理能力,需要在基層賦能和基層力量整合上下功夫。在基層賦能上,以前各街鎮(zhèn)相關(guān)部門仍習(xí)慣沿用定期巡查檢查、人工發(fā)現(xiàn)處置的傳統(tǒng)管理模式,難以精準(zhǔn)、高效地發(fā)現(xiàn)隱患風(fēng)險(xiǎn)和挖掘深層次、趨勢性問題,一些問題長期得不到解決,逐漸演變成頑癥痼疾。街鎮(zhèn)作為直接面對(duì)群眾需求、落實(shí)屬地管理責(zé)任的部門,面對(duì)發(fā)展中的各種問題,時(shí)常有“老辦法不管用、新辦法不會(huì)用”的困惑。上海市在區(qū)級(jí)層面建設(shè)算法中心、算力中心,將大數(shù)據(jù)分析的結(jié)果推送給街鎮(zhèn),幫助精準(zhǔn)管理。
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?????? 區(qū)級(jí)城運(yùn)中心還統(tǒng)一了基層治理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范處置流程。例如,浦東為2000戶“失能、失智、高齡、獨(dú)居”老人家庭安裝了居家安防“四件套”,包括煙感報(bào)警、燃?xì)庑孤﹫?bào)警、生命活動(dòng)探測和一鍵求助等。當(dāng)老人家中出現(xiàn)異常,設(shè)備將及時(shí)告警并在線推送。在告警信息處置過程中,根據(jù)基層特點(diǎn)構(gòu)建了“自治+共治”的社區(qū)微循環(huán)治理模式,一般告警由老人的監(jiān)護(hù)人或附近的親屬進(jìn)行處置,嚴(yán)重告警則同步推送給屬地街鎮(zhèn)城運(yùn)分中心,分中心調(diào)動(dòng)居委、物業(yè)、志愿者等社區(qū)力量進(jìn)行及時(shí)干預(yù),消除安全隱患或上門幫助老人解決問題。
街鎮(zhèn)城運(yùn)分中心作為承上啟下的管理中臺(tái),既能承接區(qū)城運(yùn)中心推送的智能發(fā)現(xiàn)結(jié)果和管理指令,也能獨(dú)立匯集物聯(lián)感知設(shè)備的各類報(bào)警信息,快速發(fā)現(xiàn)、快速處置。
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? ? ? ?以浦東新區(qū)高行鎮(zhèn)為例,2019年高行鎮(zhèn)試點(diǎn)城市治理AI智能化發(fā)現(xiàn)與閉環(huán)管理,實(shí)現(xiàn)跨門經(jīng)營、機(jī)動(dòng)車違停、非機(jī)動(dòng)車亂停放、消防車道違停、人群聚集、垃圾滿溢、動(dòng)遷區(qū)域人員異動(dòng)等20余個(gè)管理事項(xiàng)和細(xì)分場景。圍繞小區(qū)、道路、單位等不同場所,加強(qiáng)對(duì)安全、干凈、有序的環(huán)境智能化感知能力,按需增加生產(chǎn)安全、環(huán)境監(jiān)測、老人關(guān)愛、社區(qū)安防等場景下所需的視頻監(jiān)控、物聯(lián)感知設(shè)施設(shè)備的建設(shè),配合AI中臺(tái)實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)域城市運(yùn)行脈搏的全量感知與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測。
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? ? ? ?2020年高行鎮(zhèn)上線和欣家園智慧社區(qū)管理平臺(tái),建成社區(qū)安防、智慧出行、老人關(guān)愛等應(yīng)用場景,接入包括視頻監(jiān)控、人臉門禁、車輛道閘、智能充電樁、電瓶車進(jìn)電梯預(yù)警等前端設(shè)備,解決居民的生活安全問題;同時(shí)將小區(qū)中的視頻匯聚至城運(yùn)中心,依托城運(yùn)中心AI中臺(tái)進(jìn)行智能分析,快速識(shí)別垃圾滿溢、外墻翻越、物品遺留、消防通道占用等違規(guī)行為,賦能社區(qū)智能化管理。
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? ? ? ?引入新的物聯(lián)感知設(shè)備,增加如電氣火災(zāi)預(yù)防預(yù)警、電瓶車進(jìn)電梯風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,在原有社區(qū)消防安全應(yīng)用場景基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)迭代,實(shí)現(xiàn)社區(qū)消防風(fēng)險(xiǎn)隱患全量感知與提前預(yù)警。積極推進(jìn)智慧養(yǎng)老產(chǎn)品和服務(wù)在社區(qū)落地,試點(diǎn)推廣老年人緊急救援、老年人家庭護(hù)理等智慧養(yǎng)老應(yīng)用場景,全面實(shí)施經(jīng)濟(jì)困難的高齡獨(dú)居老年人應(yīng)急呼叫項(xiàng)目,推廣老年人“智能相伴”服務(wù)場景,并引入如智能水表、智能門鎖、智能電表等新的物聯(lián)感知設(shè)備,豐富智能發(fā)現(xiàn)手段,在原有居家安防應(yīng)用場景基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)迭代,改善居民的體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)從“被動(dòng)”到“主動(dòng)”發(fā)現(xiàn)的轉(zhuǎn)變、從“安防”到“關(guān)愛”的跨越,讓居民有更多的獲得感、幸福感和滿足感。
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? ? ? ?上海市堅(jiān)持以城市治理“全生命周期”為理念,以觀、管、防、服一體化來推進(jìn)“一網(wǎng)統(tǒng)管”建設(shè),在管理機(jī)制創(chuàng)新、新技術(shù)應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)體系建立上為全國城市治理精細(xì)化樹立了標(biāo)桿和榜樣。我國更是在2021年3月發(fā)布的“十四五”規(guī)劃中明確提出:推行城市運(yùn)行“一網(wǎng)統(tǒng)管”。
? ? ? ?上海市“一網(wǎng)統(tǒng)管”的成功經(jīng)驗(yàn)給未來城市管理者的一些啟示:要管理好一座城市,光強(qiáng)調(diào)技術(shù)的“城市大腦”是有缺陷的大腦,管理與技術(shù)同樣重要,必須把管理和技術(shù)有機(jī)地融合起來,這樣的“大腦”才是我們所需要的。未來的管理者可以不精通技術(shù),但必須懂技術(shù),懂得把“技術(shù)思維”與“管理思維”相結(jié)合,對(duì)傳統(tǒng)的管理流程、服務(wù)流程進(jìn)行創(chuàng)新性地改造,追求一種政府、企業(yè)、市民多方共建共治共享的境界。
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撰稿 | 力維智聯(lián) 陳志國、陳繼華、陳凱迪
編輯?| Laura